Mercedes загатна за мащабния фейслифт на S-класата по-рано тази седмица, но през 2026 г. предстоят още доста други интересни неща. Става ясно, че премиерата на луксозния седан на 29 януари ще бъде последвана от луксозния Maybach S-класа, с още по-дълга база и V12 двигател. Отвъд флагмана, Mercedes планира и други новости, които да трупат обеми.
„Най-голямата програма за лансиране на продукти и технологии в историята на компанията“ ще включва първата по рода си C-класа без двигател с вътрешно горене. Моделът трябва да отразява техническите спецификации на новия GLC с EQ Technology, електрически кросоувър, за който Mercedes твърди, че вече има достатъчно поръчки, за да поддържа производството през втората половина на годината.
Говорейки за SUV-ове, базираната в Щутгарт марка ще дръпне покривалото и на по-големите GLE и GLS тази година. По-важното е, че от гледна точка на обема на продажбите, следващото поколение GLA ще бъде пуснато на пазара през 2026 г. с електрическа версия. Този модел ще замени EQA, тъй като Mercedes консолидира своите предложения с двигатели с вътрешно горене и електрически автомобили в една линия с унифициран стил, след негативната реакция срещу прекалено аеродинамичния дизайн.
Повече от десетилетие след първия си електрически модел, SLS AMG Electric Drive, базираното в Афалтербах подразделение за спортни автомобили ще пусне първия си електрически модел, изграден на специална платформа. Представен от миналогодишната концепция GT XX, суперседанът ще служи като електрически наследник на AMG GT 4-Door Coupe, който вече е спрян от производство. Електрически SUV, базиран на същата архитектура, също се очаква да се появи, макар и не по-рано от 2027 г.
Освен тези дебюти, потвърдени за 2026 г., вероятно има поне още един на път. Завръщането на G-Class Cabriolet вече е загатнато, така че би трябвало да видим четиривратия офроуд автомобил доста преди края на годината. SUV-ът с прибиращ се мек покрив ще последва рекордната 2025 г. за G-класата, с малко под 50 000 продадени бройки през последната година.